
Подобрителът на цетановото число се нарича още подобрител на цетановото число на дизела
Цетановото число на дизеловото гориво е основният показател за антидетонационни свойства на дизеловото гориво.
Повърхностният феномен на детонацията на дизеловия двигател е подобен на този при бензиновия двигател, но причината за детонацията е различна.
Въпреки че и двете детонации произхождат от спонтанно запалване на гориво, причината за детонацията на дизеловия двигател е точно обратното на бензиновия двигател, тъй като дизелът не е лесен за спонтанно запалване, началото на спонтанно запалване, натрупване на гориво в цилиндъра, причинено от твърде много.
Следователно цетановото число на дизела също представлява естествеността на дизела.
Цетановото число е 100 n-цетаново.Ако устойчивостта на детонация на някое масло е същата като тази на стандартно гориво, съдържащо 52% n-цетан, цетановото число на маслото е 52.
Използването на високо дизелово гориво, равномерност на изгарянето на дизелов двигател, висока топлинна мощност, икономия на гориво.
Най-общо казано, високоскоростните дизелови двигатели със скорост 1000 RPM използват лек дизел с цетанова стойност 45-50, докато дизеловите двигатели със средна и ниска скорост със скорост под 1000 RPM могат да използват тежък дизел с цетанова стойност 35 -49.
|
| |||||
| Продукт | |||||
| Вещ | Стандартен | Резултати от тестовете | |||
| Външен вид | Безцветна или светложълта прозрачна течност | СЪОТВЕТСТВИЕ | |||
| Чистота, % | ≥99.5 | 99,88 | |||
| Плътност(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
| (20℃),mm2/s | 1.700-1.800 | 1,739 | |||
| Пламна точка (затворена),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
| Chroma, бр. | ≤0,5 | <0,5 | |||
| Влага, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
| Киселинност, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1,89 | |||
| (50℃,3h),клас | ≤1 | 1b | |||
| Отсъстващ | Отсъстващ | ||||